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12.98万“遭遇战” 对比新宝来、307、颐达

发表时间:2006-07-14 09:54    来源:雅虎汽车

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一直以来,宝来这个专为“驾驶者”而打造的车,在国人心目中就是“动力和速度”的代名词,其品质和安全性能已经深入人心。一汽-大众针对市场的变化和消费者的需要,于06年7月8日,在北京发布了改款后的新宝来。新宝来价格范围从12.98—16.38万元不等,在这个价格范围内的竞争车型很多,那么新宝来和这些竞争对手相比,究竟怎样?带着这样的疑问,我们将新宝来售价为12.98万的型号,与售价同是12.98万元的两款车进行详细对比,看看它们谁的表现能够让您满意。

一、车身尺寸与内部空间对比

通过车身尺寸的对比,我们可以发现307整体尺寸要比其它两款车大一些,并且轴距也是三车之中最大的,这就使得307的内部空间要优于其它两款车。而新宝来的外型尺寸和轴距,是三车之中最小的,内部空间与老款相比并没有改善。颐达整车尺寸则在三车之间,比较均衡。三车的燃油箱和行李箱分别达到了50L和400L以上,均能满足日常需要,307的行李箱更是达到了惊人的620L!比一般的中高级车的容积还要大。

内部空间的对比上,因为307的轴距比其他两款车稍长,所以在内部空间上要优于其他两款车。大面积的前挡风玻璃,影响到了307前排的头部空间。而新宝来是主要是为“驾驶者”所设计的,所以对车前排驾乘空间的照顾要大与后排,前排空间与其他两款车相比相差不多,但是后排与两车相比就显得非常局促,坐垫的长度也小于其它两款车。颐达的前排头部空间与腿部空间是三车中最大的,后排也充分照顾到了乘客,空间上与307相差不多。

二、动力性对比

在发动机整体性能的比较上,颐达凭借全铝合金打造的发动机,配合CVTC(连续可变气门正时控制)技术,使最大功率、扭矩的数值均要大于其它两款车。新宝来搭载了经过全新的调教的“SMFi城市型发动机”,运用了世界先进区域控制—CAN-BUS系统,使得整机更加适应目前国内的路况。具有低速高扭的特性,最大功率与307相比略小,但是扭矩却高于307。307发动机显得中规中矩,能满足日常需要,在2.0L发动机上配备的,全新CVTS(连续可变气门正时控制)系统并没有出现。三款车型均配备5档手动变速器,颐达的最高车速能达到190km/h,除了颐达的排放标准为欧Ⅲ,其它两款车均为欧Ⅳ。三款车只有新宝来的轮毂是钢制,其它两款的铝合金轮毂为标配。

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