印象旖旎风景 试驾东风风行景逸
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在高速方面,景逸表现稳定,就算在160公里/小时区间,车身没有表现恼人的漂浮,同时噪音控制较好,车内交谈与视听系统都不受太大的影响。景逸采用前后四轮碟刹制动,在大多数情况下,只要轻点踏板,车辆就在控制之中,也不存在类似美系车型的前半段踏空的情况。
由于底盘较低,所以景逸在弯道控制方面表现不错,只要不是太过夸张的动作,景逸都给你安全的体贴。前面说到了景逸的安全性,就在试驾的当日,后面有一辆国内销售较好的中高级轿车需要超车,但是其超常的动作(在超车的情况下,突然并线刹车,因为前面有一辆警车要左转)让我们队伍中的驾驶者有些始料不及,前保险杠撞在中高级车的后面,问题不是很大,景逸只是刮伤了底漆,没有变线,而中高级车的后保险杠已经移位,由此可以看出,在车身刚性方面,景逸给人留下良好印象。由于中高级买了全保,并且自己存在操作失误,两者没有过多的言辞,各自吃亏自行解决,车队接着出发。
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