量产版2010款Camaro设计风格非常忠实于Camaro(卡马洛)概念车,这款21世纪的跑车拥有浓厚的传统风格特征,超长的前车轴和较短的尾厢使Camaro拥有了非常出色的车身比例,同时,挡风玻璃的外形,以及极具肌肉动感的挡泥板设计充满了现代感,使其先进的工程设计能力得到了充分的体现,也赋予了Camaro一种积极进取的姿态。

『雪佛兰2010款Camaro量产版』

该车把美国克莱斯勒的Dodge Challenger、美国福特汽车的野马(Mustang)以及日产汽车的350Z作为竞争对手,因此该公司为高性能款SS配备了多种专用装置。首先,SS的车轮改为20英寸,并且前轮制动采用了贝保(Brembo)生产的4活塞型产品。在标配的防侧滑装置以及牵引力控制系统中,还将增设SS专用的运动模式。另外,手动变速箱款还将配备在环形跑道上起动时将车轮空转控制在最小限度的起跑控制功能。

2010款Camaro(卡马洛)发动机罩上的巨大V型设计和如同耸起的肩膀的宽大的后挡泥板都鲜明体现出了该款车型的一些特性,这些特征使Camaro可以在车流 中立刻被辨认出来,但是这些传统细节也和现代的内饰风格进行了巧妙的结合。同时,18、19和20英寸的系列大尺寸轮毂也使2010款Camaro更具现代感。

全新Camaro(卡马洛)最大的特点就是--新,通用汽车全球设计副总裁爱德华·威尔本说,我们在设计上秉承了雪佛兰品牌的一些优良传统,但是同时也赋予 了这款现代跑车更多的新鲜元素,使其不仅仅是对一款经典车型的怀旧。2010款Camaro(卡马洛)的车窗线条、外形以及整个设计过程中的每个环节都始终表现出与 雪佛兰品牌最新设计风格的一致。